Baujahr |
Herbst 1951 - November 1953 |
Stückzahl |
34.130 |
Damaliger Verkaufspreis |
normal 1.585,- DM
verchromt 1.745,- DM |
Heutiger Wert |
500 bis 3.200 Euro |
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Motor |
Luftgekühlter DKW-Einzylinder-Zweitakter mit Frischöl-Mischungsschmierung und DKW-Umkehrspülung. Zylinder mit abnehmbaren Leichtmetallkopf |
Mischungsverhältnis (Öl:Benzin) |
1:25 |
Bohrung |
70 mm |
Hub |
64 mm |
Hubraum |
244 cm³ |
Verdichtungsverhältnis |
1 : 6,3 |
Leistung |
11,5 PS bei 4500 U/min
mit neuem Auspuff 12,5 PS |
max. Drehmoment |
2,0 mkg bei 3200 U/min |
Höchstgeschwindigkeit |
100 km/h solo
95 km/h mit Sozius |
Vergaser
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| Fabrikat |
Bing |
Typ |
Schrägdüsenvergaser 2/26/15 |
Hauptdüse |
110 |
Leerlaufdüse |
70 |
Nadeldüse |
268 |
Nadeleinstellung |
2 |
Durchlaß |
26 |
Mischkammereinsatz |
5 |
Luftregulierschraube |
4 halbe Umdrehungen geöffnet |
Kraftstoff-Normverbrauch |
2,8 Liter/100 km |
(Verbrauch bei 2/3 der gestoppten Höchstgeschwindigkeit auf ebene, trockener Straße bei Windstille + 10%) |
Elektrische Anlage
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DKW-Batterie-Zünd- und Lichtanlage |
6 V 45/60 W |
Zündkerze |
Bosch W 225 T 1 oder Beru K 225 b 1/14 |
Elektrodenabstand |
0,5 mm |
Vorzündung |
5,8 mm vor o.T.
bei ausgerückten Fliehgewichten |
Unterbrecher-Kontaktabstand |
0,4 mm |
Regler-Leerlaufspannung |
7,7 Volt |
Rückstrom |
4 bis 6 Ampere |
Getriebe
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Zahl der Gänge |
3 |
Ãœbersetzung vom Motor zum Getriebe |
1 : 3,2 (15 : 48 Zähne) |
Ãœbertragung vom Motor zum Getriebe |
Einfach-Hülsenkette 3/8 x 3/8 verst. |
Ãœbersetzung vom Getriebe zum Hinterrad |
Solo: 1 : 2,53 (19 : 48 Zähne)
Beiwagen: 1 : 2,35 (17 : 40 Zähne) |
Ãœbertragung vom Getriebe zum Hinterrad |
Einfach-Rollenkette |
Gesamtübersetzung |
Solo |
Beiwagen |
1 : 15,80 |
1 : 20,00 |
1 : 8,56 |
1 : 10,84 |
1 : 5,94 |
1 : 7,52 |
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1. Gang |
2. Gang |
3. Gang |
Getriebe-Füllmenge |
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Fahrgestell
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Federung vorne |
Teleskopgabel |
Ölfüllung pro Gabelbein |
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Federung hinten |
Geradeweg-Teleskopfederung |
Felgen-Abmessung |
vorn 1,85 B-19
hinten 2,15 B-19 |
Reifengröße |
vorn 3,25-19
hinten 3,50-19 |
Reifenluftdruck |
Solo |
Sozius |
Beiwagen |
1,3 atü |
1,3 atü |
1,3 atü |
1,4 atü |
1,9 atü |
ohne Sozius 1,9 atü
mit Sozius 2,6 atü |
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vorn |
hinten |
Bremsen |
Innenbackenbremse vorn und hinten |
Bremstrommeldurchmesser |
160 mm |
Steckachse |
vorn und hinten |
Kraftstoffbehälter |
Inhalt 13 Liter, davon ca. 1,5 Liter Reserve |
Abmessungen und Gewichte
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Radstand |
1350 mm |
Gesamtlänge |
2080 mm |
Gesamthöhe |
935 mm |
Sattelhöhe
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690 mm |
Gesamtbreite |
680 mm |
Bodenfreiheit |
110 mm |
Wendekreis
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ca. 4,5 m |
Leergewicht |
135 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht |
310 kg
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